旋下螺丝摘掉这支划臂，保留另两个彼此独立的动触点，这就是改造之后的电位器的两支动臂。三支划臂分别由三条游丝引到胶木底板的三颗固定焊点上，仔细观察会发现三条游丝绕向不同，其中中间的那条游丝与上下两条绕向相反，这条游丝就是连接刚才摘下的那条划臂的，它固定在最右边的那可焊点上。这条游丝给我们带来一些小麻烦，在我们顺时针旋动转轴时，但转动2/3圆周后，这条游丝会收紧，以致我们无法继续旋动，这样就有必要对它改造一下。方法很简单，用烙铁将其从底板上的固定焊点上挑下，一定要用镊子夹住游丝配合此步操作，以防止游丝自由弹开。之后将其放开半圈至一圈再焊到固定焊点上。

　　虽然此游丝在电气上已没有任何用途，电位器但为了保证游丝的间隙几各自的位置，以防止游丝乱缠，切不可将此游丝摘下。照片上与此改造方法不同，本人采用更为复杂（但也更可靠）的方法——将游丝摘下后，再反向缠绕后焊到固定焊点上，此法较为复杂，需要一定技术，同学们在采用此法前一定要有足够的准备。至此我们已经完成了一半的工作。

　　接下来还要将电阻全部摘下换成我们需要的阻值。首先把衰减器转轴上的滞子（挡块）卸下来。滞子是由一颗锥销和一颗工艺顶丝固定在转轴上的。我们只要将锥销和顶丝摘下即可，锥销可用小冲子冲下，冲时要分清大小头，电位器销钉周围挡块上有飞刺的那面是锥销钉小头。找不着冲子可用小十字改锥代替。卸下挡块后，电位器转轴就失去了轴向定位元件，千万不可对转轴施以由前向后的力，尤其在后盖摘掉以后，这一点在后面的组装时尤其要注意。然后用小改锥旋下转轴周围的三颗螺钉，摘下前盖。要注意的是有的衰减器前盖被绝缘漆粘住不太好摘，这时千万不要敲击转轴强迫前盖脱离，否则后果自负。正确的方法是摘下后盖，用小一字改锥沿前盖与胶木底板的结合缝轻轻撬动，当前盖松动后即可摘下。摘下前盖后为避免误操作使转轴受向后的推力，应该装上挡块。这时我们会看到里面的全部电阻，不要犹豫拿起烙铁逐个摘下，有几条跳线也一并摘下，再用吸锡烙铁吸去焊点内的全部焊锡。分清焊点的起末端，将准备好的58颗电阻逐一焊上再用细电线引到相应的引脚，就基本算是大功告成了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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